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セントレアから成田とダラス経由でフェイエットビル

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5月にアメリカン航空で セントレア→成田→ダラス→フェイエットビルに行きます。
今回は一人で旅行で、かつ乗り換えも初めてのことで非常に不安です。

セントレア→成田の乗り継ぎの手順、ダラスから国内便への乗り継ぎ手順で
アドバイスをいただけますと ありがたいです。
ちなみにフライトは以下になります。
AA8433 AM08:20 NGO → AM09:30 NRT
AA176 AM10:40 NRT → AM08:20 DFW
AA3639 PM12:30 XNA → PM01:43 XNA
よろしくお願いします

投稿日時 - 2018-04-18 08:26:50

QNo.9489765

困ってます

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回答(3)

ANo.3

ご質問が
・セントレア→成田の乗り継ぎの手順
・ダラスから国内便への乗り継ぎ手順
とのことでしたのでお答えしませんでしたが、ダラスでの入国審査についてはこちらの動画がわかりやすいと思います。https://jal.gallery.video/detail/videos/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB/video/5694408389001/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB-%E3%83%80%E3%83%A9%E3%82%B9%E5%85%A5%E5%9B%BD%E6%A1%88%E5%86%85%EF%BC%88%E6%9B%B8%E9%A1%9E%E3%81%8A%E3%82%88%E3%81%B3%E7%A9%BA%E6%B8%AF%EF%BC%89?autoStart=true

また、ロサンゼルス空港での例ですがこちらの説明もわかりやすいです。
https://kojikoji.biz/archives/1352

ESTAの導入に伴いI-94Wは廃止になりました。ビザを持っている渡航者が使用していたI-94も既に利用されていません。渡航承認を受けている証明としてESTAの手続きが完了した画面などのコピーを念のために持参しても良いですが、入国審査の時に提出は求められません。
入国審査のときに必要となる書類はパスポートと機内で配布される税関申告書、それとAPC(Automated Passport Control)を利用する場合はAPCから出力される白い細長い紙だけです。もし留学などで然るべきビザや書類をお持ちでしたらそれらも提出します。

成田空港での国内線→国際線への乗り継ぎ時には、預入れ荷物の有無や国際線乗り継ぎ専用エリアを通る通らないに関わらず保安検査(いわゆる手荷物検査)は行われます。

もう一点、細かいことですが確かにAA8433もAA3639もコードシェア便ですが、JALとのコードシェア便(JAL機材での運航)はAA8433だけです。AA3639 も一応コードシェア便ですが、アメリカン航空と同じ機材・乗員での運航です。

投稿日時 - 2018-05-13 09:41:02

お礼

ありがとうございます
みなさんのアドバイスのおかげで 無事にフェイエットビルまで行って
帰ってこれました。
いただいた アドバイスを印刷して持って行く 念のいりようでした。
本当に助かりました、ありがとうございます。

投稿日時 - 2018-05-23 08:40:38

ANo.2

成田での乗り継ぎは、空港内で国際線ロビーに向かうか、いったん外に出て向かうかの2通りの方法がとれます。もし、成田で出る必要がなければ、荷物が回るカルーセルにいかずエスカレーターで一つ下の階に移動します。成田で国際線乗り継ぎなら手荷物検査がありますが、国内線からの乗り継ぎであったかどうか記憶していません。外に出た場合は、通常の成田からの出国と同じ(セントレアと同じことを再度)です。手荷物を都合で成田でピックアップするときはそのまま国際線乗り継ぎができないのでいったん外に出ることになります。

アメリカでは最初の到着地で通関~入国審査する必要があります。ESTAの書類、I-94などは旅行代理店を使っていれば用意してくれますし、自分で予約されたなら、ESTAは自分で印刷したもの、I-94は税関申告書同様に機内で配布されます。I-94や税関申告書の書き方は機内誌などに見本がありますが、CAに聞けば教えてくれます。
入国審査では、Visitorの方に向かい順番が来たら審査官にパスポート、ESTA書類、I-94、税関申告書(Custom form)を渡します。必ずいくつか質問されるので、何回聞き直してもいいので、正しい回答をします。適当に答えて不都合があると別室行きです。まあ、日本からの旅行者だと滅多にそうはならないと思いますが。空港によっては日本人スタッフのヘルプがいることもありますが、いないことを予想しておいた方が無難です。
無事に入国審査が済んだら、バッグを一旦受け取ります。その後、税関ですが特に申告することがなく、大量の荷物を持っていなければ、審査なく書類を渡すだけで終わります。書類を渡すときに担当官が行く方向を言ってくれますのでその方向に進んでAAの窓口で再度かばんを預けます。

チケットは通常最初にすべて発行してくれますが、ダラスでの乗り換え便の席が決まっていないかもしれません。その場合はかばんを預けるカウンターで席の情報の入ったチケットに交換してもらいます。

ダラスでの乗り継ぎに4時間あるようですが、国内線乗り継ぎまで十分に時間があり、待ち時間の間かなり眠たくなるはずなので、可能な限りダラスまでの太平洋航路で寝ることが重要です。一人旅だと空港で寝てしまうのはかなり危険な行為です。

便番号が4桁の場合、コードシェア便といっていくつかの航空会社が相乗りで主となる航空会社の便をシェアしているケースがあります。その場合、空港の掲示板にそれぞれの便名がでるまで多少時間がかかることがあります。主となる航空会社を予め知っておくと迷わず便利です。

投稿日時 - 2018-04-25 20:52:46

お礼

skydaddyさん 
詳細にご解説いただき ありがとうございます、
空港での手続きが より理解できてきました。
一人旅なのに空港で寝てしまうのは 乗り遅れや防犯の意味でも
やってはいけないですね、充分に気をつけるようにします。
4桁がコードシェアなんですね、なるほど。
今回はコードシェアなので 機材はAAではなくJALになるこことが
わかりました。
みなさんのおかげで なんとか行ける自信がついてきました、
ありがとうございます。

投稿日時 - 2018-04-27 06:11:59

ANo.1

NGO→DFW→XNAが一枚の航空券(eチケット)で発券されていると思いますのでその前提でのお答えです。

NGO→DFW→XNAが一枚の航空券で発券されていればセントレアのJALのカウンターでチェックインすると
・NGO→NRT
・NRT→DFW
・DFW→XNA
の3枚の搭乗券が発行され、預入れ手荷物のタグも最終目的地のXNAまでつけられます。

NGO→NRTのAA8433は実際にはJL3082便ですので、NRTでの乗り継ぎは実質的にはJAL→アメリカンの乗り継ぎになりますので国際線乗り継ぎ専用エリアを利用する事ができます。
http://www.jal.co.jp/inter/airport/nrt/connect/

ダラス・フォートワースではアメリカへの入国審査を受け、預入れ手荷物をピックアップして税関検査を受けます。その後指定場所で預入れ手荷物を預けて、AA3639が出発するターミナルへ移動します。
AA176はターミナルDに到着しますがAA3639が出発するターミナルはその時によってまちまちですので、空港内のモニターなどで確認して移動してください。DFWのターミナル間移動はスカイリンクが便利です(隣のターミナルでもスカイリンクに乗るほうがわかりやすく楽で早いです)。
DFWでの入国審査~乗り継ぎに着いては以下のウェブサイトにとてもわかりやすく説明されています。
https://the-team-triton.com/dallas-fort-worth-international-airport/
オーランドをフェイエットビル(ノースウエストアーカンソーリージョナル)に読み替えてください。

良いご旅行を!

投稿日時 - 2018-04-20 14:57:50

お礼

lsKnS18さん
ご回答ありがとうございます、
とてもわかりやすくて助かりました。
チケットはAmericanAirのホームページから往復で購入して、
行きのNGO→DFW→XNAと 帰りのXNA→DFW→NGOが
一枚の航空券(eチケット=AAの記載は 旅程表と領収書)に
なっていますので、帰りまでそのeチケットを無くさないように
気をつけます。
フェイエットビルは 観光で行く人は少ないですが、
オーランドに置き換えると 色々と情報が出てくるものですね。
参考になりました。

投稿日時 - 2018-04-22 04:32:02

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