勤務体系はタクシー会社によってばらばら。
質問の例ですと、補足に書かれてるような勤務パターンが多いと思います。
また非番日に出勤した場合ですが、会社の命令による出勤の場合は代休が取れます（ジャンボタクシーや委託を受けての専用車の運転でこういう場合がある。私はNHKの中継車の運転で勤務外の乗務をよく経験した）。
そうではない場合は代休は認められないことがほとんどです。
ご存知のように現在タクシー会社は不況です。
運転手も1円でも多く収入を得るため、自ら進んで非番に空いてる車に乗ることがあります。
この場合は代休は認められないのが、タクシーでは一般的。

ただ夜間のみ勤務で、時間が変わっていくのは珍しいですね。
勤務体系をよく確認されたほうがいいと思います。
私の経験では
（A)7：00～17：00
（B)8：00～22：00
（C)10：00～02：00
（D)17：00～8：00
（E）非番
（F)公休
のようなパターン。

（A）8：00～2：00
（B）非番
数乗務に一度公休のパターン（隔日勤務）

毎日日勤（8：00～17：00か17：00～2：00）の勤務を5日続け、1日公休。

この3パターンが多いと思うのですが。
1台の車に担当が2名いて、自分が勤務してないときは相手番が勤務してる。
あなたの質問の勤務だと、反対番が置けなくて長時間車が止まってしまうような気が…。
またタクシー会社が、ひとつの勤務サイクルを1週間とせず6日にするケースが多いのは、決まった人が土日勤務になることを防ぐため。
地域にもよりますが、一般的に土日は暇ですからね。
以上、何かの参考になれば。

投稿日時 - 2008-08-01 01:32:46